Volkswagen

VW 17210 4×2 – 2000 – CAÇAMBA 8M³ – MOTOR CUMMINS – PREÇO DE CUSTO

R$ 79.000 R$ 59.000

2000

4x2

Características

MARCA/MODELO: VW 17210
ANO/MODELO: 2000/00
PASSAGEIROS: 3
TRAÇÃO: 4X2
AR QUENTE/FRIO
CLIMATIZADOR
DIREÇÃO HIDRÁULICA
FREIO MOTOR

PNEUS:
275/80

MOTOR: CUMMINS
POTÊNCIA: 210CV

IMPLEMENTOS:

CAÇAMBA BASCULANTE PASTRE
CAPACIDADE: 8M³

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PREÇO DE CUSTO!
PAGAMENTO À VISTA.
CAMINHÃO SEM GARANTIA.

NOSSOS VENDEDORES:

JOSI – (41) 98789 1592
DEVELYN – (41) 98705 0475
MARCOS – (41) 99976 3358

Caminhão VW 17210 ano 2000 com caçamba 8 metros. Caminhão toco com caçamba basculante reta

MARCA/MODELO: VW 17210

ANO/MODELO: 2000/00

TRAÇÃO: 4X2

CAÇAMBA BASCULANTE 8 METROS CÚBICOS

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DICAS TRUCADO

Todos nós sabemos que comprar um caminhão usado é muito mais barato do que um 0km, mas se não fizer um bom negócio, o barato pode sair muito mais caro. Por isso siga estas dicas antes de adquirir o seu seminovo:

*Desconfie de caminhões abaixo do valor do mercado, pois preços baixos podem mascarar problemas no caminhão.

*Fique atento a documentação do caminhão, confira o comprovante de pagamento do IPVA e o seguro obrigatório (DPVAT) e certificado de licenciamento do veículo.

*Compre seu caminhão seminovo sempre com uma empresa de confiança.

A Trucado é nacionalmente conhecida por sua maneira rigorosa e ética de trabalhar, tanto na compra quanto na venda dos caminhões. Nós temos um setor responsável por toda a documentação do veículo, por isso você pode comprar sem medo e com a certeza de que os documentos do seu seminovo estão em dia, pois 100% dos veículos são transferidos para o nome da Trucado. Todos os caminhões seminovos vendidos pela Trucado são periciados pela empresa 3° Visão e o laudo técnico é disponibilizado para o cliente no ato da negociação, os caminhões são totalmente revisados por nossa oficina especializada, além disso o caminhão é entregue higienizado, pronto para trabalhar.

O que significa PBT? PBT é Peso Bruto Total. Ele é a combinação do peso do veículo, o peso da carroceria e o peso da carga. Em outras palavras, é o peso máximo que um caminhão pode ter ao trafegar em uma via, somando-se a Tara (peso do veículo em ordem de marcha: carroceria, equipamento, combustível, etc) e a Lotação (também chamada de peso líquido, consistindo apenas da carga) do caminhão.

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